---部2014年6月23---准发布<探火管式灭火装置>行业标准，该标准为强制性标准，编号为ga1167-2014，于2014年7月1日起实施。
探火管灭火装置是一种不需要外接电源和火灾探测器，依靠自身的探火管（定温bao破管）探测火灾并直接或间接启动装置实施灭火的小型灭火设备，在电气柜、电缆槽盒、电子显示屏等保护对象上的应用日益广泛。
ga1167-2014标准规定了探火管式灭火装置的术语和定义、分类、型号编制、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和使用说明书编写要求等内容。标准对探火管式灭火装置的外观、构成、灭火剂、基本参数、喷射时间、高温性能、抗振性能、温度循环泄漏要求、灭火性能、灭火剂贮存容器、探火管、容器阀、单向阀、喷嘴、压力显示器、管路、管件等提出了具体要求，并给出了试验方法和检验规则。
给机动车安装感温自启动灭火装置大概分为以下7个步骤。
1. 取8-10米的探火管，（探火管的长度可根据使用空间来定制长度）以s型缠绕在机房机柜内部，置于靠近或在火源可能发生的上方或周围，探火管距离被保护处不应超过1米，45kg感温自启动灭火装置安装，不应紧贴在超过80℃的表面，探火管的弯曲半径应不小于60mm，并用消防扎带卡紧。
2. 将钢瓶卡箍固定在所选位置（发动机的地底部，固定好）
3. 把报警铃固定在所选位置。
4. 将探火管一端拧紧在容器阀出口转换接头的出口（与连接内螺纹为90度的卡套接头）卡套接头上，感温自启动灭火装置，另一端置于防护区内接上卡套三通的直通端。探火管末端依次接上单向阀，直接式感温自启动灭火装置安装，压力表，请注意探火管接头一定要卡紧。
5. 从单向阀端冲入氮气使探火管内压力达到0.8-1mpa，拧紧单向阀可调端，再接上压力开关。
6. 容器阀及探火管接头处用肥皂水检漏，检查规则为10min/m.不允许有气泡等任何泄露现象发生。
7. 打开球位限位片，缓慢打开容器阀侧部的小球阀，使其处在常开状态，再安上卡位片，这样探火管内压力平衡。
数字化分析、控制
方式发生火灾时的热、烟、温度等探测信息在分析、处理、传输方面的数字化，相比现有的模拟方式，其可信性、扩展性，提供多样、精密的数据，较大限度提高了设备的管理效率。
不
灭火剂用量较传统方式降低80%以上，使用，对人员安全。设计简单，安装简便设计简单，安装简便，不占用户的有限空间，无需另外设置气瓶间。
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