高压---灭火系统装置- 念海消防

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的---现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟---、高压---、ig541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！

作为主要负责人，应熟悉co2灭火系统的操作要点：

探火要点。如果是机舱和货泵舱火灾，因为烟雾向上升原理，中下部烟雾少，温度较上部分低，探火人员应该选择舱室中下部（逃生通道或舵机房）进入。辅助人员应计算撤出时间，高压---灭火系统装置厂家，及时提醒探火人员。如果是货舱火灾，即使舱内火情已经被抑制住，高压---灭火系统，仍建议不要开舱检查，而是要把船舶驶往就近港口，在港方---的协助下，对货物采取疏灭结合战1术，徐州高压---灭火系统，开舱突击卸货，终将火扑灭。 

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管路布置

co2管应采用无缝钢管，管路应连接正确及走向合理。管路不得通过起居处所，并应避免通过服务处所。输送灭火剂至保护处所的管子应设有控制阀，并清楚的标明管子通往的处所。喷嘴的布置应考虑保护处所里设备的体积大小和高度，使灭火剂均匀分布，高压---灭火系统装置，不留死角。每个气瓶的瓶头阀至集合总管的连接管上应装一个止回阀，瓶头阀的泄露通道应装设泄露管路引至开敞甲板（如钢瓶存放处所具有---通风并能---室温不超过45℃时可免除）。集合总管上应装一个量程为0～24.5mpa的压力表。在总管或分配阀箱上应装设压缩空气吹洗管接头。气控管路壁薄往往只有1mm厚，容易变形、凹陷，影响控制气体的畅通。应定期检查管系的气密性。检查方法如下：首先，关闭通往各被保护处所的分配阀。然后，打开集气管上的压缩空气吹洗阀，引入6～7kg/cm2机舱控制空气后关闭吹洗阀。如果通气后发现集合总管上压力表指示压力逐渐下降，或管系内有气流声，则可确定气瓶组总管至各被保护处所分配阀之间漏气，漏气---部位可用耳朵和手感觉到，漏气不明显的部位可用肥皂水来查漏。