探火管灭火装置概况
探火管感温自启动灭火装置是近几年国内研发的一类简单---、灭火及时的独立探火/灭火装置，45kg探火管式自动灭火装置，简称“探火管灭火装置”。该类灭火装置采用柔性可弯曲的探火管作为火灾的探测报警部件，同事这种探火管还可以兼作灭火剂的输送及喷放管道。探火管可以很方便地布置到每一个潜在的着火源的近处，一旦发生火灾，探火管受热po裂，立即释放灭火剂灭火。
探火管感温自启动灭火装置的主要优点如下：
1、不用任何电源，包括电池；
2、不用再设计安装电子报警控制系统；
3、探火管装置本身集火灾探测及灭火于一体；
4、不受环境温湿度，灰尘，油垢，电磁等干扰，不会---警误启动，非常
---；
5、根据火灾类型不同，可充装---，七氟---，各类干粉等不同灭火剂；
6、可以实现近距离，点对点（灭火剂喷放点和着火点）灭火，迅速及时；
7、灭火剂用量少（气体灭火剂用量可减少80%），采购及维护成本低。
给机动车安装感温自启动灭火装置大概分为以下7个步骤。
1. 取8-10米的探火管，（探火管的长度可根据使用空间来定制长度）以s型缠绕在机房机柜内部，置于靠近或在火源可能发生的上方或周围，探火管距离被保护处不应超过1米，10kg探火管式自动灭火装置，不应紧贴在超过80℃的表面，探火管的弯曲半径应不小于60mm，6kg探火管式自动灭火装置，并用消防扎带卡紧。
2. 将钢瓶卡箍固定在所选位置（发动机的地底部，固定好）
3. 把报警铃固定在所选位置。
4. 将探火管一端拧紧在容器阀出口转换接头的出口（与连接内螺纹为90度的卡套接头）卡套接头上，另一端置于防护区内接上卡套三通的直通端。探火管末端依次接上单向阀，压力表，请注意探火管接头一定要卡紧。
5. 从单向阀端冲入氮气使探火管内压力达到0.8-1mpa，探火管式自动灭火装置，拧紧单向阀可调端，再接上压力开关。
6. 容器阀及探火管接头处用肥皂水检漏，检查规则为10min/m.不允许有气泡等任何泄露现象发生。
7. 打开球位限位片，缓慢打开容器阀侧部的小球阀，使其处在常开状态，再安上卡位片，这样探火管内压力平衡。
1、报警、灭火合一，探测反应时间快，点对点灭火，迅速将火灾扑灭在萌芽状态，有效降低火灾带来的---；
2、无需任何电源和火灾报警控制器，不受振动或冲撞而影响操作功能；不因油、烟、灰尘的影响、不受电磁、湿热等干扰而导致探火功能的减弱及---警，对各类电器设备的保护；
3、探火管具有柔性，可伸进各种狭小和复杂空间或设备中，该特点弥补了现有消防产品不能及时扑灭此类火灾的缺陷；
4、将传统大空间全淹没灭火改为针对潜在着火点的局部全淹没或局部灭火方式，距离被保护物近，灭火，费用低廉；
5、灭火剂用量较传统方式降低80%以上，使用，对人员安全；
6、适合无人值守而需重点保护的设备和场所；
7、设计简单，安装简便，不占用用户的有限空间，无需另外设置气瓶间。
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